
0| Kod towaru: | DOX-1702 DEN |
| Producent: | DENSO |
| Opis: | sonda lambda |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | sonda palcowa |
| sonda lambda: | sonda lambda |
| Wymiar gwintu: | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm]: | 620 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Ograniczenia producenta: | DENSO |
| dla numeru OE: | 036906262AA |
| Jakość: | DENSO |
| Masa [g]: | 107 |
| Ciężar brutto [g]: | 138 |
0| Kod towaru: | 09SKV712 |
| Producent: | ESEN SKV |
| Opis: | sonda lambda |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Długość [mm]: | 595 |
| Ciężar [kg]: | 0,13 |
| Opór [Ohm]: | 6 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | sonda diagnostyczna |
| Gwarancja: | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE): |
0| Kod towaru: | 10-76-0087 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| przed katalizatorem, za katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| dla numeru OE: | 06E 906 265 N |
| Kolor wtyczki: | brązowy |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Długość przewodu [mm]: | 535 |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Długość [mm]: | 650 |
| Długość całkowita [mm]: | 650 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Strona zabudowy: | za katalizatorem |
| Strona zabudowy: | przed katalizatorem |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Kod towaru: | V10-76-0087 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| przed katalizatorem, za katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| dla numeru OE: | 06E 906 265 N |
| Kolor wtyczki: | brązowy |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Długość przewodu [mm]: | 535 |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Długość [mm]: | 650 |
| Długość całkowita [mm]: | 650 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Strona zabudowy: | za katalizatorem |
| Strona zabudowy: | przed katalizatorem |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Kod towaru: | DOX-1702 DEN |
| Producent: | DENSO |
| Opis: | sonda lambda |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | sonda palcowa |
| sonda lambda: | sonda lambda |
| Wymiar gwintu: | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm]: | 620 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Ograniczenia producenta: | DENSO |
| dla numeru OE: | 036906262AA |
| Jakość: | DENSO |
| Masa [g]: | 107 |
| Ciężar brutto [g]: | 138 |
0| Kod towaru: | 09SKV712 |
| Producent: | ESEN SKV |
| Opis: | sonda lambda |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Długość [mm]: | 595 |
| Ciężar [kg]: | 0,13 |
| Opór [Ohm]: | 6 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | sonda diagnostyczna |
| Gwarancja: | 3 lata gwarancji |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE): |
0| Kod towaru: | 10-76-0087 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| przed katalizatorem, za katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| dla numeru OE: | 06E 906 265 N |
| Kolor wtyczki: | brązowy |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Długość przewodu [mm]: | 535 |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Długość [mm]: | 650 |
| Długość całkowita [mm]: | 650 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Strona zabudowy: | za katalizatorem |
| Strona zabudowy: | przed katalizatorem |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Kod towaru: | V10-76-0087 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| przed katalizatorem, za katalizatorem | |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| dla numeru OE: | 06E 906 265 N |
| Kolor wtyczki: | brązowy |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Długość przewodu [mm]: | 535 |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Długość [mm]: | 650 |
| Długość całkowita [mm]: | 650 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Strona zabudowy: | za katalizatorem |
| Strona zabudowy: | przed katalizatorem |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |



