| Kod towaru: | 58071 AIC |
| Producent: | AIC |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Gwarancja: | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0| Kod towaru: | AV6129 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | 56008 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kolor obudowy: | czarny |
| Kod towaru: | FE181240 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 D |
00| Kod towaru: | 1116006100 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1119900502 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1J0906627 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | MD 9084 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Kod towaru: | EGR-AU-019 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Długość [mm]: | 90 |
00| Kod towaru: | 7.02183.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | 10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | V10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 58071 AIC |
| Producent: | AIC |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Gwarancja: | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0| Kod towaru: | AV6129 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | 56008 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kolor obudowy: | czarny |
| Kod towaru: | FE181240 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 D |
00| Kod towaru: | 1116006100 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1119900502 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1J0906627 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | MD 9084 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Kod towaru: | EGR-AU-019 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Długość [mm]: | 90 |
00| Kod towaru: | 7.02183.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | 10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | V10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 58071 AIC |
| Producent: | AIC |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Gwarancja: | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0| Kod towaru: | AV6129 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | 56008 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kolor obudowy: | czarny |
| Kod towaru: | FE181240 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 D |
00| Kod towaru: | 1116006100 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1119900502 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1J0906627 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | MD 9084 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Kod towaru: | EGR-AU-019 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Długość [mm]: | 90 |
00| Kod towaru: | 7.02183.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | 10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | V10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 58071 AIC |
| Producent: | AIC |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Gwarancja: | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0| Kod towaru: | AV6129 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | 56008 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kolor obudowy: | czarny |
| Kod towaru: | FE181240 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 D |
00| Kod towaru: | 1116006100 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1119900502 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1J0906627 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | MD 9084 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Kod towaru: | EGR-AU-019 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Długość [mm]: | 90 |
00| Kod towaru: | 7.02183.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | 10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | V10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 58071 AIC |
| Producent: | AIC |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Gwarancja: | 5 lat gwarancji lub do 75 000 km |
0| Kod towaru: | AV6129 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | 56008 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | przetwornik ciśnienia, turbosprężarka |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kolor obudowy: | czarny |
| Kod towaru: | FE181240 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 D |
00| Kod towaru: | 1116006100 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1119900502 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | 1J0906627 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | MD 9084 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Kod towaru: | EGR-AU-019 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| dla numeru OE: | 1J0906627 |
| Długość [mm]: | 90 |
00| Kod towaru: | 7.02183.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | 10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | V10-63-0144 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Napięcie [V]: | 12 |



