| Kod towaru: | FG1121-12B1 DEL |
| Producent: | DELPHI |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| Rodzaj paliwa: | benzyna |
| Informacja uzupełniająca: | bez czujnika ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | bez uszczelnienia |
0| Kod towaru: | 313011313112 |
| Producent: | MAGNETI MARELLI |
| Opis: | moduł pompy paliwa |
| Wydatek [l/h]: | 110 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 3 |
0| Kod towaru: | MD 76542 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| dla numeru OE: | 46475719 |
| Ciśnienie [bar]: | 3,1 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Wydatek [l/h]: | 70 |
| Układ wtryskowy: | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Kod towaru: | MD 76542E |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| dla numeru OE: | 0986580250 |
| Jakość: | OE EQUIVALENT |
| Ciśnienie [bar]: | 3,1 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Wydatek [l/h]: | 70 |
| Układ wtryskowy: | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
0| Kod towaru: | MD 76610 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| dla numeru OE: | 51718054 |
| Ciśnienie [bar]: | 2,94 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Wydatek [l/h]: | 76 |
| Układ wtryskowy: | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Kod towaru: | MD 76610E |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| dla numeru OE: | 8001063793528 |
| Jakość: | OE EQUIVALENT |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Kod towaru: | 7.00468.47.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Średnica [mm]: | 111 |
| Długość całkowita [mm]: | 195 |
| Średnica 1 [mm]: | 8 |
| Natężenie prądu do [A]: | 5 |
| Liczba połączeń: | 1 |
| Ciśnienie [bar]: | 2,9 |
| Ciśnienie [psi]: | 42,6 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z czujnikiem poziomu paliwa |
000| Kod towaru: | 24-09-0026 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Kod towaru: | V24-09-0026 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | zespół zasilający w paliwo |
| Tryb pracy: | elektryczny |



