| Kod towaru: | FE0501-12B1 DEL |
| Producent: | DELPHI |
| Opis: | pompa paliwa |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Rodzaj paliwa: | benzyna |
| Informacja uzupełniająca: | bez czujnika ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | bez uszczelnienia |
| Materiał obudowy: | Metal |
| Długość [mm]: | 121 |
AKUMULATORY
OLEJE I PŁYNY
DETAILING
NARZĘDZIA
WYCIERACZKI
AKCESORIA
ŻARÓWKI
PROMOCJE000| Kod towaru: | ERA 770059 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | pompa paliwa |
| Ciśnienie [bar]: | 3 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Wydatek [l/h]: | 100 |
| Ciężar [kg]: | 0,298 |
| Kod towaru: | ERA 770156 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | pompa paliwa |
| Ciśnienie [bar]: | 4 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Wydatek [l/h]: | 80 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 770156 |
| Kod towaru: | MD 77261 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | pompa paliwa |
| dla numeru OE: | 4700684 |
| Ciśnienie [bar]: | 3,5 |
| Wydatek [l/h]: | 70 |
| Układ wtryskowy: | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
0| Kod towaru: | FE0501-12B1 DEL |
| Producent: | DELPHI |
| Opis: | pompa paliwa |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Rodzaj paliwa: | benzyna |
| Informacja uzupełniająca: | bez czujnika ciśnienia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | bez uszczelnienia |
| Materiał obudowy: | Metal |
| Długość [mm]: | 121 |
000| Kod towaru: | ERA 770059 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | pompa paliwa |
| Ciśnienie [bar]: | 3 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Wydatek [l/h]: | 100 |
| Ciężar [kg]: | 0,298 |
| Kod towaru: | ERA 770156 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | pompa paliwa |
| Ciśnienie [bar]: | 4 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Wydatek [l/h]: | 80 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 770156 |
| Kod towaru: | MD 77261 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | pompa paliwa |
| dla numeru OE: | 4700684 |
| Ciśnienie [bar]: | 3,5 |
| Wydatek [l/h]: | 70 |
| Układ wtryskowy: | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
0