| Kod towaru: | ERA 570111 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | sonda lambda |
| sonda lambda: | sonda lambda |
| Długość przewodu [mm]: | 290 |
| alternatywnie: | |
| Informacja uzupełniająca: | bez wtyczki |
| Liczba przewodów: | 4 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 570111 |
| Kod towaru: | FE177431 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | sonda lambda |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | sonda regulacyjna |
| Wymiar gwintu zewnętrznego: | M18 x 1,5 |
| Rozmiar klucza: | 22 |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Długość przewodu [mm]: | 1070 |
0| Kod towaru: | MD 811004 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | sonda lambda |
| dla numeru OE: | 46529384 |
| Długość przewodu [mm]: | 870 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki: | owalny |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| Kolor wtyczki: | czarny |
0| Kod towaru: | MD 81540 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | sonda lambda |
| dla numeru OE: | 46523129 |
| Długość przewodu [mm]: | 860 |
| Liczba zestyków: | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki: | owalny |
| sonda lambda: | ogrzewana |
0| Kod towaru: | 24-76-0014 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki: | czarny |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki: | owalny |
| Liczba zestyków: | 4 |
| dla numeru OE: | 46 774 534 |
| Długość przewodu [mm]: | 925 |
| Długość [mm]: | 1020 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |
| Kod towaru: | V24-76-0014 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | sonda lambda |
| Wykonanie izolacji przewodu: | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Wymiar gwintu: | M18 x 1,5 |
| Kolor wtyczki: | czarny |
| Liczba przewodów: | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki: | owalny |
| Liczba zestyków: | 4 |
| dla numeru OE: | 46 774 534 |
| Długość przewodu [mm]: | 925 |
| Długość [mm]: | 1020 |
| Liczba połączeń: | 4 |
| sonda lambda: | ogrzewana |
| sonda lambda: | Gwint uprzednio nasmarowany |



