| Kod towaru: | TEM098 DEL |
| Producent: | DELPHI |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu | |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| Kod towaru: | GAT ETM1000 |
| Producent: | GATES |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu, na dole | |
| Jakość: | OE Performance |
| Rodzaj łożyskowania: | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| Strona zabudowy: | na dole |
| Kolor: | srebrny |
| Masa [g]: | 546 |
| Kod towaru: | LMI39299 |
| Producent: | LEMFORDER |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu | |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| dla numeru OE: | 50510781 |
| dla numeru OE: | 55703436 |
| dla numeru OE: | 56 84 206 |
| Kod towaru: | 2140300023 |
| Producent: | MEYLE |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| Od strony skrzyni biegów, z przodu z lewej | |
| Strona zabudowy: | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy: | Od strony skrzyni biegów |
| Rodzaj łożyskowania: | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | Wspornik momentu obrotowego |
0| Kod towaru: | TEM098 DEL |
| Producent: | DELPHI |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu | |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| Kod towaru: | GAT ETM1000 |
| Producent: | GATES |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu, na dole | |
| Jakość: | OE Performance |
| Rodzaj łożyskowania: | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| Strona zabudowy: | na dole |
| Kolor: | srebrny |
| Masa [g]: | 546 |
| Kod towaru: | LMI39299 |
| Producent: | LEMFORDER |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| z tyłu | |
| Strona zabudowy: | z tyłu |
| dla numeru OE: | 50510781 |
| dla numeru OE: | 55703436 |
| dla numeru OE: | 56 84 206 |
| Kod towaru: | 2140300023 |
| Producent: | MEYLE |
| Opis: | poduszka silnika / mocowanie |
| Od strony skrzyni biegów, z przodu z lewej | |
| Strona zabudowy: | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy: | Od strony skrzyni biegów |
| Rodzaj łożyskowania: | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | Wspornik momentu obrotowego |
0


