| Kod towaru: | 7.00580.01.0 PIE |
| Producent: | PIERBURG |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Napięcie [V]: | 12 |
0000| Kod towaru: | AT20121 ATA |
| Producent: | AT AUTOTEILE GERMANY |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Szerokość [mm]: | 70 |
| Wysokość [mm]: | 50 |
| Długość [mm]: | 110 |
| Gwarancja: | 3 lata gwarancji |
| dla numeru OE: | 1J0 906 627 C |
| Ciężar [kg]: | 0,21 |
| Kod towaru: | 56046 FAE |
| Producent: | FAE |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kod towaru: | 10-63-0106 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektroniczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Kod towaru: | AV6132 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | FE181244 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | 1116006500 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | MD 9133 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1K0906627 |
| Kod towaru: | HP 639 904 |
| Producent: | TOPRAN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba połączeń: | 3 |
| Rodzaj korpusu: | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Materiał obudowy: | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 |
| Kod towaru: | V10-63-0106 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektroniczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |
| Kod towaru: | AV6132 AUT |
| Producent: | AUTLOG |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | ERA 555158 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| alternatywnie: | |
| Liczba zestyków: | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555158 |
| Kod towaru: | FE181244 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Liczba połączeń: | 2 |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
0| Kod towaru: | 1116006500 JPG |
| Producent: | JP GROUP |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Kod towaru: | MD 9133 |
| Producent: | MEAT & DORIA |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| dla numeru OE: | 1K0906627 |
| Kod towaru: | HP 639 904 |
| Producent: | TOPRAN |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| Tryb pracy: | elektryczno-pneumatyczny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki: | Wersja D |
| Rodzaj zaworu: | Zawór magnetyczny |
| Liczba połączeń: | 3 |
| Rodzaj korpusu: | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Materiał obudowy: | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Napięcie znamionowe [V]: | 12 |
| dla numeru OE: | 1K0 906 627 |
| Kod towaru: | V10-63-0106 VEM |
| Producent: | VEMO |
| Opis: | konwerter ciśnienia, sterowanie spalinami |
| przedział silnikowy | |
| Tryb pracy: | elektroniczny |
| Strona zabudowy: | przedział silnikowy |



