| Kod towaru: | 10SKV157 |
| Producent: | ESEN SKV |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Ciśnienie [bar]: | 90 |
| Ciężar [kg]: | 2,4 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 90 |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Materiał: | Żeliwo |
| Rodzaj zaworu: | Zawór ograniczający ciśnienie |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych: | 1 |
| Wydatek [l/h]: | 65 |
| Typ pompy: | pompa łopatkowa |
| Gwarancja: | 3 lata gwarancji |
| Nowa część: | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE): | |
| Rozstaw punktów mocowania [mm]: | 59 |
| Kod towaru: | SPW-RE-009 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego wielofunkcyjnego |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
00| Kod towaru: | JPR255 |
| Producent: | TRW |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Ciśnienie [bar]: | 80 |
| Informacja uzupełniająca: | bez adaptera |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego |
| Przestrzegać danych technicznych: | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: |
000| Kod towaru: | JRP255 |
| Producent: | TRW |
| Opis: | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| dla numeru OE: | 4000S0 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm]: | 190 |
| Liczba otworów do mocowania: | 2 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: | czworokąt |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: | 40 |
| Długość przegub osiowy [mm]: | 276 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy: | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny: | M14 x 1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych: |
| Kod towaru: | 10SKV157 |
| Producent: | ESEN SKV |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Ciśnienie [bar]: | 90 |
| Ciężar [kg]: | 2,4 |
| Ciśnienie robocze [bar]: | 90 |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Materiał: | Żeliwo |
| Rodzaj zaworu: | Zawór ograniczający ciśnienie |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba otworów wlotowych/wylotowych: | 1 |
| Wydatek [l/h]: | 65 |
| Typ pompy: | pompa łopatkowa |
| Gwarancja: | 3 lata gwarancji |
| Nowa część: | |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE): | |
| Rozstaw punktów mocowania [mm]: | 59 |
| Kod towaru: | SPW-RE-009 |
| Producent: | NTY |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego wielofunkcyjnego |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
00| Kod towaru: | JPR255 |
| Producent: | TRW |
| Opis: | pompa hydrauliczna, układ kierowniczy |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Ciśnienie [bar]: | 80 |
| Informacja uzupełniająca: | bez adaptera |
| Koła pasowe: | bez koła pasowego |
| Przestrzegać danych technicznych: | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego: |
000| Kod towaru: | JRP255 |
| Producent: | TRW |
| Opis: | przekładnia kierownicza |
| Tryb pracy: | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| dla numeru OE: | 4000S0 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm]: | 190 |
| Liczba otworów do mocowania: | 2 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: | czworokąt |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: | 18,5 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm]: | 40 |
| Długość przegub osiowy [mm]: | 276 |
| Rodzaj gwintu przegub osiowy: | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny: | M14 x 1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych: |



