| Kod towaru: | DDV003 TTC |
| Producent: | THERMOTEC |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wyposażenie pojazdu: | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Napięcie [V]: | 12 |
0| Kod towaru: | ERA 664094 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica [mm]: | 133 |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Rodzaj wtyczki: | męski |
| Moc [W]: | 180 |
| Długość przewodu [mm]: | 80 |
| Kod towaru: | NRF34184 |
| Producent: | NRF |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Moc [W]: | 150 |
| Średnica 1 [mm]: | 133 |
| Kształt obudowy wtyczki: | prostokątny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Informacja uzupełniająca: | z przewodem |
000| Kod towaru: | 538-0004 TYC |
| Producent: | TYC |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Napięcie [V]: | 13,5 |
| Wyposażenie pojazdu: | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Moc [W]: | 182 |
0| Kod towaru: | ERA 664094 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Średnica [mm]: | 133 |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Rodzaj wtyczki: | męski |
| Moc [W]: | 180 |
| Długość przewodu [mm]: | 80 |
| Kod towaru: | NRF34184 |
| Producent: | NRF |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Kierunek obrotów: | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Moc [W]: | 150 |
| Średnica 1 [mm]: | 133 |
| Kształt obudowy wtyczki: | prostokątny |
| Liczba zestyków: | 2 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Informacja uzupełniająca: | z przewodem |
000| Kod towaru: | 538-0004 TYC |
| Producent: | TYC |
| Opis: | wentylator wewnętrzny |
| Napięcie [V]: | 13,5 |
| Wyposażenie pojazdu: | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Moc [W]: | 182 |
0


