| Kod towaru: | DRM151103 |
| Producent: | DR.MOTOR AUTOMOTIVE |
| Opis: | zawór AGR |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z uszczelnieniem |
AKUMULATORY
OLEJE I PŁYNY
DETAILING
NARZĘDZIA
WYCIERACZKI
AKCESORIA
ŻARÓWKI
PROMOCJE
0| Kod towaru: | ERA 555038 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | zawór AGR |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| alternatywnie: | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Informacja uzupełniająca: | z pierścieniem uszczelniającym |
| Informacja uzupełniająca: | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Ciężar [kg]: | 0,99 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555038 |
| Liczba uszczelek: | 1 |
| Kod towaru: | FE37430 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | zawór AGR |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca: | z pierścieniem uszczelniającym |
00| Kod towaru: | 27-4106 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | zawór AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z uszczelnieniem |
| Rodzaj zaworu: | Zawór sterujący |
| Tryb pracy: | elektryczny |
0| Kod towaru: | ERA 555038 |
| Producent: | ERA |
| Opis: | zawór AGR |
| Napięcie [V]: | 12 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| alternatywnie: | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z uszczelnieniami |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Informacja uzupełniająca: | z pierścieniem uszczelniającym |
| Informacja uzupełniająca: | Sterownik / oprogramowanie musi być adoptowany (update) |
| Ciężar [kg]: | 0,99 |
| alternatywny zestaw naprawczy: | 555038 |
| Liczba uszczelek: | 1 |
| Kod towaru: | FE37430 |
| Producent: | FEBI BILSTEIN |
| Opis: | zawór AGR |
| Liczba połączeń: | 4 |
| Tryb pracy: | elektryczny |
| Informacja uzupełniająca: | z pierścieniem uszczelniającym |
00| Kod towaru: | 27-4106 |
| Producent: | MAXGEAR |
| Opis: | zawór AGR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: | z uszczelnieniem |
| Rodzaj zaworu: | Zawór sterujący |
| Tryb pracy: | elektryczny |
0